Mittlerweile war die MZ TS 150 schon fünf Monate bei uns zu Hause, als wir im Juli 2017 wieder einen deutlich erkennbaren Fortschritt bei der Restaurierung erzielen konnten. Ganz zum Schluss seiner Reinigung hatte sich der Tank als etwas inkontinent erwiesen.
Seit Ende letzten Jahres ist in der Dauerausstellung des Eisenacher Automobilmuseums ein Holzmodell eines Stromlinienfahrzeugs für einen „BMW P40“ zu sehen, das so gar nicht in die Eisenacher Chronologie der BMW-Awtowelo-Nach-kriegszeit passt.
Mit großem Bedauern muss der Erste Deutsche Wartburg Fahrer Club mitteilen, dass das für Pfingsten geplante Jahrestreffen nicht stattfinden wird.
Im Wissen darum, dass unser Treffen niemals den Rang einer - in den Corona-Verordnungen erwähnten Großveranstaltung - erreichen würde, besteht aktuell keine Bedingungen für ein solches Treffen.
Ob und ggfls. wann eine Ersatzveranstaltung geplant wird und wie mit den satzungsmäßigen Verpflichtungen ( Jahreshauptversammlung etc.) umgegangen wird, muss jetzt noch durch den Vorstand festgelegt werden.
Es wird sicher niemanden ehrlich verwundern, dass der Veranstalter der Techno Classica Essen in dieser Woche das endgültige Aus für die diesjährige Weltmesse für Oldtimer und klassische Kraftfahrzeuge verkündet hat.
Nach der Absage des originalen Termins vom 25.04. bis 29.04.2020 war die SIHA Austellung und Promotion GmbH noch optimistisch von einer Ausweichveranstaltung vom 24.06. bis 28.06.2020 ausgegangen.
Mittlerweile habenwir alle viel Neues über unsere aktuellen Lebensumstände und die damit verbundenen Einschränkungen gelernt.
So könnte man es zusammenfassen.
Ab sofort haben wartburg-signale.de, edwfc.de und rheinlaenderwartburgfreunde.de ein neues Aussehen.
Die Änderung war nötig geworden, denn die für diese Webseiten genutzte Software (Drupal7) läuft demnächst aus dem Service. Das bedeutet, dass es keine weiteren Updates zum Schutz vor Attacken mehr geben wird.
Leider konnten wir bislang noch nicht alle Funktionen der alten Seiten wieder herstellen.
So gibt es derzeit keine getrennten Seiten für den EDWFC e.V., den RWF&IFR e.V. und die Wartburg-Signale mehr.
Wer hätte es geahnt? Nach der Techno Classica ist vor der Techno Classica! Auch der EDWFC e.V. und der RWF&IFR e.V. haben sich wieder um einen Stand beworben.
Seit Mai 2019 ist das Museum automobile welt eisenach um eine Attraktion reicher. Gezeigt wird auf ca. 60 m² eine historische Dixi-Reparaturwerk-statt aus dem Jahr 1912, die so einst in Sonneberg stand.
Vor 70 Jahren begann in Eisenach die Zukunft nach dem verheerenden Krieg. Die erste Neuentwicklung der thüringer Ingenieure und Autobauer erblickte das Licht der Welt. Eine wirkliche Neukonstruktion eines neuen Werkes mit dem Stolz einer langjährigen Tradition im Bau luxuriöser und sportlicher Pkw rollte vom Hof des BMW-Werks in Eisenach:
Eine Zeitschrift mit einer 50-jährigen Vergangenheit kann schon hin und wieder einmal einen interessanten Blick in die eigene Historie werfen.
Was hat die Redaktion und die Leser zu einer Zeit bewegt, als unsere heutigen Hobbyfahrzeuge noch Alltag waren? In loser Folge werfen wir deshalb einen kurzen Blick in unsere alten Ausgaben.
Die nächste Ausgabe unseres Magazins wird sich mit einem ganz besonderen Projekt der Stiftung Automobile Welt Eisenach (dem Träger des Eisenacher Museums), der BMW Fahrzeugtechnik, EDAG, dem TÜV Thüringen und der Dualen Hochschule Gera befassen.
