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Motorsport

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20 Jahre Rallyeaktiv

Gespeichert von Stephan am Mo., 01.04.1974 - 21:27

Vor nunmehr zwei vollen Jahrzehnten entstand die Sportabteilung des VEB Automobilwerk Eisenach. Den terminlich präzisen Auftakt dazu bildete die Beteiligung mit drei werkseigenen Serienwagen IFA F9 an der Fahrt „100 Kilometer durch die Dresdener Heide" am 21. März 1954. Seitdem wurden in den Werkseinsätzen der Typenmodelle mit Frontantrieb und Dreizylinder-Zweitaktmotor bei den großen internationalen Rallyes zwischen Moskau und Atlantikküste,

Wartburg 353 (Signale 1973-5)

Gespeichert von Stephan am Mi., 31.10.1973 - 20:00

Unstreitig haben Rennen mit Tourenwagen in den letzten Jahren überall enormen Aufschwung zu verzeichnen. Für Attraktivität sorgen echte Rennatmosphäre, die ja stets fasziniert, und zumal die Möglichkeit einer gewissen technischen Identifizierung für Zuschauer, die eben hier „ihren" Wagen rennen sahen.

Spitzenklasse (Signale 1973-3)

Gespeichert von Stephan am Mo., 25.06.1973 - 21:09

Blick auf die Situation im Tourenwagensport

 

Die Erfolgsbilanz von 1972 und die ausgezeichnete Platzierung des WARTBURG 353 zur Rallye Monte Carlo als Auftakt zum Sportjahr 1973 sind gewiß noch nicht in Vergessenheit geraten. Diese hervorragenden Ergebnisse sowie die zur Zeit erfolgende Beteiligung der Eisenacher Werksmannschaft an internationa­len Rallyes lassen sich jedoch erst vollends richtig einschätzen bei realistischer Erkenntnis der Sachlage und im objektiven Vergleich mit dem Konkurrenzaufgebot.

Auszeichnung (Signale 1973-3)

Gespeichert von Stephan am Mo., 25.06.1973 - 21:08

Vom Generaldirektor der VVB Automobilbau, Ing. W. Sonntag, wurde das Eisenacher Fahrerpaar Peter Hommel / Günter Bork in Anerkennung der hervorragenden Platzierung zur Rallye Monte Carlo mit der Verdienstmedaille der VVB Automobilbau in Silber ausgezeichnet.

 

Zugleich wurden damit die Leistungen dieses Fahrerpaares im Einsatz der Sportabteilung des VEB Automobilwerk Eisenach während der vergangenen Jahre gewürdigt.

Nachträglich kurz signalisiert (Signale 1973-1)

Gespeichert von Stephan am Mi., 24.01.1973 - 21:59

WARTBURG-ERFOLGE DER WERKSEQUIPE „Ein unbestreitbarer Triumph der Technik!"

So hieß es nach dem Gruppe-2-Klassensieg von Hommel'Bork und dem 2. Platz von Culm­bacher'Ernst in der 1000-cm3-Klasse der Serientourenwagen bei der 24. Tour de Belgique. Die gleichen Eisenacher WARTBURG-Fahrer­paare belegten in der RAC-Rallye Großbritan­nien den 2. Platz bei den 1150-cm3-Spezial­tourenwagen sowie den 3. Platz bei den Serientourenwagen bis 1600 cm3.

 

Die besten Clubfahrer (Signale 1973-1)

Gespeichert von Stephan am Mi., 24.01.1973 - 21:57

...im Wettbewerb 1972

Bei profilierten Rallyes, die fast alle auch zur Europameisterschaft zählten, errang die DDR im vergangenen Jahr den ausgeschriebenen Pokal der sozialistischen Länder. Hervorragend an diesem Spitzenerfolg beteiligt waren ADMV-Clubfahrer auf WARTBURG 353.

Realitäten (Signale 1972-6)

Gespeichert von Stephan am Mo., 05.06.1972 - 19:06

Automobilsport mangelte es nie an Anziehungs­kraft. Insofern erstaunt es kaum, daß jener Werkswagen mit der Startnummer 48 auf der Messe in Leipzig große Aufmerksamkeit weckte. Aber der Wagen war ebensowenig bloß bezugsloser „Blickfänger" wie alleiniges Symbol für sämtliche Eigenschaften des Gebrauchsautomobils WARTBURG 353.

Im Ausland... (Signale 1972-6)

Gespeichert von Stephan am Mo., 05.06.1972 - 18:58

...SPORTERFOLGE

Nach der Rallye DDR im Frühjahr traf sich die kontinentale Rallyesportelite zu drei wei­teren Europameisterschaftsläufen in sozialisti­schen Staaten. Bei diesen Einsätzen erzielten die Fahrer der Sportabteilung des VEB Automobilwerk Eisenach und Clubfahrer auf WARTBURG 353 erneut ausgezeichnete Er­gebnisse.